Gelukkig nieuwjaar
Het team van Moen & van Oosten Architekten wenst u prettige feestdagen en een mooi en succesvol 2020!
Voor meer afbeeldingen en informatie zie projectpagina Van Vulpen.
Het team van Moen & van Oosten Architekten wenst u prettige feestdagen en een mooi en succesvol 2020!
Voor meer afbeeldingen en informatie zie projectpagina Van Vulpen.
Naar ontwerp van Moen & van Oosten is het magazijn op bedrijventerrein Rotterdam Noord-West met 1250 m2 uitgebreid. De noordwest gevel is volledig lichtdoorlatend uitgevoerd. Overdag voorziet de gevel het magazijn van natuurlijk daglicht en ’s avonds licht het op.
Het hoogste punt van de nieuwe brandweerkazerne voor Rotterdam The Hague Airport is bereikt. Naar verwachting kunnen de brandweerlieden in september 2020 hun nieuwe kazerne in gebruik nemen.
Voor meer afbeeldingen en informatie zie projectpagina Brandweerkazerne Rotterdam The Hague Airport.
Aannemer : De Vries en Verburg
Vogels, natuur en architectuur. Dat leek ons de ideale combinatie voor een team excursie.
Afgelopen donderdag zijn wij met het hele kantoor een aantal projecten gaan bezoeken langs het Haringvliet, die naar aanleiding van het Kierbesluit veel aandacht krijgt van verscheidene natuurorganisaties. Deze organisaties zetten zich in om de natuur in het Haringvliet te verrijken en de effecten hiervan waarneembaar en toegankelijk te maken. Ro&Ad architecten mocht twee vogelobservatoria ontwerpen en ontwikkelen in twee van de natuurgebieden, Scheelhoek en vogeleiland Bliek. Ro Koster van Ro&Ad architecten gaf ons een rondleiding door de Scheelhoek en het vogelobservatorium Tij, ontworpen en ontwikkeld in samenwerking met RAU. Een prachtig exemplaar parametrisch ontwerpen en ook nog eens remontabel! Zeker een bezoek waardig.
Vanuit Stellendam zijn wij het Haringvliet over gevaren naar vogeleiland Bliek. Waar het tweede vogelobservatorium van Ro&Ad architecten staat. Als een zilvervis glinstert het aan de horizon. Een organische vorm die zich van een aanlegsteiger opwikkelt tot een vogelkijkhut. Opgebouwd uit 2e hands Azobe palen en steenschotten is het project volledig circulair en met een beperkt budget gerealiseerd. Zoals de architecten zelf zeggen: ‘de leukste en minst goed bereikbare vogelkijkhut van Nederland en ver daarbuiten’.
Het bouwen van een duurzaam gebouw is niet alleen een blijk van maatschappelijk verantwoord ondernemen maar het kan ook financiële voordelen met zich meebrengen. Bijvoorbeeld wanneer je in aanmerking komt voor een milieu-investeringsaftrek (MIA).
Na de oplevering van het energieneutraal hoofdkantoor Van Vulpen is deze beoordeeld volgens de GPR-methode (Gemeentelijke Praktijk Richtlijn) om de duurzaamheid van het gebouw te toetsen. De GPR toetst op vijf thema’s, het kantoor van Van Vulpen scoort energie-8,6, milieu-8,6, gezondheid-8,7, gebruikskwaliteit-8,7 en toekomstwaarde-8,7.
Een GPR score van 8,5 is te vergelijken met een duurzaamheidsscore Breeam Outstanding. Bij zo’n score is de maximale milieu-investeringsaftrek mogelijk. Het netto subsidie resultaat bij Van Vulpen komt uit op 5% van de totale bouwsom inclusief installaties.
Meer afbeeldingen en informatie vindt u op de projectpagina Van Vulpen.
Begin juli werd het nieuwbouw hoofdkantoor voor infra-aannemer Van Vulpen opgeleverd.
Ontwerp
Moen & Van Oosten Architekten ontwierp voor Van Vulpen een efficiënt en energieneutraal kantoor met aangrenzend materieel opslag. Het ontwerp kenmerkt zich door zijn stoere uitstraling waarbij binnen- en buitenruimte visueel in elkaar overlopen. De glazen kantoren en centrale atrium scheppen een licht, open en groen karakter. Het atrium speelt een grote rol in de luchtbehandeling van het kantoor. Het gebouw is aangesloten op een warmte-koudeopslag en de benodigde elektriciteit wordt opgewekt met zonnepanelen.
Indeling
Door het gebouw op te tillen ten opzichte van het maaiveld wordt een overdekt parkeerterrein gecreëerd. Vides vanuit het atrium zorgen voor visuele verbindingen tussen het maaiveld en kantoor. Op de eerste etage bevinden zich de receptie, kantine en kantoorruimtes en daarboven kantoren en twee grote vergaderruimtes.
Meer afbeeldingen en informatie vindt u op de projectpagina Van Vulpen.
Aannemer : De Vries en Verburg
Projectinrichting : Maasdam
Dinsdag 28 mei is de woonboerderij te Rhoon opgeleverd. Dit gemeentelijk monument is van buiten volledig gerestaureerd en heeft van binnen een grote transformatie ondergaan waarbij de in tweeën gesplitste boerderij weer één geheel is geworden.
Het oorspronkelijk rieten dak is teruggebracht met een dakkapel richting de tuin. Een aantal muren zijn doorbroken om nieuwe relaties te leggen tussen de ruimtes en een glazen trap is toegevoegd om nieuwe zichtlijnen te creëren tussen de verschillende verblijfsgebieden.
Meer afbeeldingen vindt u op de projectpagina Woonboerderij Rhoon.
Aannemer : Verhaar Bouw
Op vrijdag 29 maart is het storten van de laatste m3 beton van het nieuwe energie neutrale bedrijfsverzamelgebouw te Brielle feestelijk gevierd. Wethouder Schoon en burgemeester Rensen plaatste een plaquette op de laatste m3 betonvloer.
Het gebouw, ontworpen door Moen & van Oosten Architekten, bestaat uit acht bedrijfsunits die als een puzzel in elkaar passen. Ieder unit is opgebouwd uit een hoge bedrijfshal, een kantoorruimte en een eigen entree.
Naar verwachting zal het gebouw in het najaar van 2019 opgeleverd worden.
Meer afbeeldingen vindt u op de projectpagina Bedrijfsverzamelgebouw Brielle.
Donderdag 13 december bereikte het nieuwe hoofdkantoor van aannemer Van Vulpen in Gorinchem het hoogste punt. Naar verwachting kunnen de 80 medewerkers in de zomer van 2019 hun nieuwe energieneutrale kantoor in gebruik nemen.
Meer informatie vindt u op de projectpagina Van Vulpen kantoorgebouw.
Gisteren zijn drie gemodificeerde containers voor de TP-3 truckparking vervoerd naar Schiphol. Nadat op Schiphol de terrasconstructies zijn voltooid worden de units op de definitieve posities geplaatst. De chauffeurs accommodatie voor TP-3 bestaat uit drie containers waarin sanitair, was- en kleedruimten, een kantine en een kantoor voor de beheerder zijn ondergebracht.
Meer afbeeldingen vindt u op de projectpagina TP-3 Schiphol.